GWも真っ只中の4日、
楽しみにしていた石見銀山へ
サイクリング旅行にしゅっぱーつ！
しまなみ海道は
絶好の旅行日和だった。
今治北インターから
乗る前に、
大西のコンビニに
朝ごはんにの物色で
立ち寄ったら、
明らかに東京からきたとおぼしき
ＡＭＡＮＤＡのバイクの彼と、
この日のために新調した
PANDANIの彼女のカップルが
楽しそうにしていたのが
印象的だった。
しまなみ海道を
気持ちよく車を
走らせた。
このあと、山陽道、中国道を
乗り継ぎ、
島根に向かう浜田自動車道
に入った。
あと少しで目的の大朝インターを
目前にして、
登坂車線に差し掛かろうしたところで
エンジンが風邪をひいたように
ヒューヒューと言い出した。。。
そして、勝手にスピードダウン。
アクセル踏み込むも、
エンジンが回らず、
ルームミラー見ると
後方には車が突っ掛かって
来ている。
やむなく、たまたま
登坂車線の入り口に
あった安全地帯に
車を止め、
追突の二次災害を
避けるため、
道端のガードレールから
外に出た。
外とは言っても、
山の中なので、
山肌の斜面に
張り付いて
ＪＡＦを呼んだ。
でも、連休で一時間待ちとのこと、
炎天下で途方にくれた。。
この浜田自動車道は
対面高速なので、
本線の途中で停車したら
大事故、大渋滞の
大迷惑者になるところだった。。。
対面に高速道路公団パトロール隊が
止まるも、交通量多く渡れず、
そうこうしているうちに、
連絡あったのか、
高速警ら隊が出現！
どやされるかと
おもいきや、
ＪＡＦが来るまで
後方で故障車を知らせて
安全を確保するからと。
何と頼もしいことか。
でも、三角表示板を
持ってなかったので、
青切符の刑に処された。
こうして、
アトレー君は
車載トラックに
積まれた。
当初、降りる予定だった
大朝インターまで
アトレー君は陸送された。
大朝インターで降りたところで、
車載トラックのおじさんに
その場でとりあえず見ていただく。
もう、修理しかないとのことで、
ここで放り出されても
しかたないので、
そのおじさんの経営する
修理会社に運んでもらうことに。
ここで、今回の旅行を
打ち切り、
帰路に着く決心をする。
修理工場の奥様に、
近くの中国道の
ハイウェイバスの停留所まで
送っていただき、
ちょうどそこに滑り込んできた
庄原行きのバスに飛び乗る。
ＪＲに乗れる三次で
降りる。
朝ごはんに
今治のコンビニで
お握りを食べただけだったことを
思いだし、
遅い昼食にと、
三次駅前を彷徨するが
店が開いていない！
やっとのことで、
砂漠のオアシスがごとく
すき家を見つけ、
野菜炒め牛丼大盛を
がっつく。
三次は鵜飼が有名なのだろう。
三次から、福山に向かうことにする。
そうすれば、しまなみライナーに
のれるだろうと、期待して。
でも、三次から、先ずは
府中まで乗り、
そこで乗り換えて、福山にという
乗り継ぎが待っていた。
三次から乗る。
かわいい一両編成。
２時間で府中に
到着。
不運は続く。
府中では、事故で
乗り継ぎが
遅れる。
乗り継ぎ列車は
三両編成だ！
さらに１時間で
福山駅に
到着。
列車が遅れたおかげで、
タイムリーなバスに
乗り遅れた。
次の６時半頃のしまなみライナーまで
時間があるので、
駅前の天満屋デパ地下巡りで
時間をつぶす。
ポンパドウルのパンを買って
気をまぎらわす。
ポンパドウルって、
四国に無いんだ。
バスを待つために、バス停で
ならび、
かわいい循環バスを
眺めながら、
そうこうしてるうちに
しまなみライナーが来た！
今治駅まで2500円なり。
今治駅前から
居酒屋を求め彷徨することになる。
旅には、トラブルが
つきものだが、
ないほうがいいに決まってる。
さて、
現地に残されたアトレー君と、
そこに積み残した
ＡＭＩＲＡちゃんと、
LOOK695君の
運命やいかに！？
To be continued・・・
